振動対策・液状化対策・不同沈下対策の地盤及び構造技術コンサルティングと工事

住宅近傍を走る東海道新幹線

振動解析モデル図
【上図】　対象地の地盤をモデル化して振動解析を行い、対策なしと対策ありの解析結果を比較してWIB工の減振効果を予測した。対策有りの解析モデルではWIB工の杭長等を変化させて、目標を達成するために適切な諸元を検討した。
【右図】　振動解析の結果を反映してWIB工の設計図を作成した。ハニカム構造を基本形として、支持杭とWIB工杭を組み合わせる設計とした。WIB工のハニカムセルサイズは、対象地の地盤性状と振動性状によって、適切な大きさが決まる。
WIB工の設計図

対策効果①：振動レベル対策効果②：居住性能評価 顕著な鉛直方向の振動レベルが約13dB（元の振動から78%）低減し、ほぼ予測通りの減振効果が得られた。鉛直方向の8Hz～10Hzの振動が1/3程度まで低減し、居住性が改善された。